上次欣澳及迪士尼單車團後，
另一位友人表示亦想踏單車，於是我便提議由東涌踩往機場島去！
↓ 在青馬大橋上往外一攝（巴士的車窗有水漬，所以有點濛啦哈哈）
（註：關於相機嘛……我帶備了蘋果電腦有史以來所生產的最佳相機…………
iPhone 4S啦 XD
所以嘛……相片便將就將就，加減看一下吧 XD）
↓ 東薈城Food Court，很好吃的Pepper Lunch
（翻了幾翻才拍照的，不然……牛肉全都會變乾變焦了 XD）
↓ 從逸東村出發後，踩了十數分鐘後，到達東涌與機場島的連接橋
（圖中為不少旅客都會使用，來往東涌站至機場的S1，全港到處都看得到的新車E500呢，
哈哈！）
↓ 昂坪360
↓ 昂坪360的機場島轉向站
↓ 怎麼我那麼有運，連續拍到兩輛沒那麼新 的塑膠牌巴士==
（這時要說一點背景資料了，
雖然說是比上面的E500舊，但其實也是超低地台巴士，
有輪椅上落用的斜板及輪椅停放位，亦是市區經常看到的標準配備，
經過十多年後的努力後，現在九巴的超低地台巴士已比非超低地台多，
日常出門不太可能遇不到這些「殘疾人士友好」的巴士了）
↓ 機場旁邊的東涌新市鎮住了不少居民，而香港機場飛機的升降極為頻密，
機場管理局說是關心社區也好，補償社區也好，爭取社區支持亦好，
於機場島上興建了緩跑徑，開放予居民使用，這種努力值得肯定，
這塊牌便是為緩跑徑作簡介（牌上當然亦不忘「炫耀」一下，自己是世上最佳機場之一啦（誤））
↓ 機場在興建時，有一些文物在赤鱲角出土（我對文物不太在行 ==），
於是機管局便在該址設立古窯公園，並在該處擺放古窯仿製品及簡介展板介紹，
整個緩跑徑及古窯公園的設立，耗資600萬港元，
不失為機管局顯示自己為一個良好企業公民的好方法啦
↓ 緩跑徑沿途風景優美，亦有一些休憩設施供市民使用
（但其實，會有多少人特意走入機場島使用這些設施呢？
我對此有點保留 XD）
↓ 隔著機場快線軌道遠望機場
↓ 24分鐘直達中環的機場快線
↓ 一號客運大樓
↓ 機場連高爾夫球場也有，真的不能不佩服……
↓ 每天不少人使用的香港機場過境服務，
供中轉人仕在毋須辦理入境手續及提取行李的情況下，轉乘快船前往珠三角及澳門，
我看到這本來想說，「不是吧？這是香港機場的海運碼頭？會不會太失禮了一點？」
↓ 然後才發現，我錯怪了它，
原來這個才是機場的海天客運碼頭…… Orz
（待續）
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